サーフに使用して気づいた点は、
アイドリング時のエンジン音が静かになり、走りだすと滑らかな音になった。
高速道路を長距離走っても疲れが少ない。
それ以上に体感できたのは、軽のワンボックスカーに載せたら車が激変した。
エンジンオイルの交換を考えていたが、交換後の静かさになり、
スピードがいつもの体感速度より/5km程少なく感じる。
ハンドリングはコーナーで背の高い車体が気になっていたのが、
ペースを上げてコーナーへ侵入しても余裕でクリア出来る。
荷重抜重でコーナーをクリアしていく感覚は・・・スノーボードだ！
推進力と遠心力のベクトルがイメージできる。
タイヤが横滑りをするタイミングが分かる為、アクセルのコントロールがしやすい。
スキール音が出ても最小限の音量でコーナー出口まで鳴かせ続けることも簡単にできる。
今回はFFの車で使用して、こんなに楽しく運転することが出来ました。
FRで試したくなりました。
サーフと軽での使用感の違いを本当は書きたかったのですが、
あまりにも軽が変化した為、軽中心の感想となってしまいました。
あまりにも軽が変化した為、軽中心の感想となってしまいました。
超結界509も試したいです。
見苦しい感想とは想いますが、これにて失礼します。
ありがとうございました。