ユーザレビュー:クルマ編

フィーリングはスムースに、音は静かに(haya@千葉さん)

OIL+

BBSにご投稿いただいたレビューを転載します。 もう半年以上前の話ですが、、、 今年のレビューは今年のうちに!!(2017年12月末日投稿) まずは、オイル交換のレビュー。 5月のGe3イベント、仙台に行く前日にポルシェに合うという RESPO R-type 10W-50とDAIMAJINをまぜて投入しました。 イベント当日、始 […続きを読む]

乗り心地が高級車のようになる(モンスター@東京さん)

モンスター@東京さんのCar情報 スイフトスポーツZC32S/2016年式/1600CC 前回のレポートから1週間。 本日は、次男と同じスイフトスポーツでドライブ。 久しぶりにノーマルスイスポになりましたが、あれ??? 締め上げたモンスタースポーツ製のスイスポの方がしなやかだぞ? 全体的な路面との当たりはノーマルが柔らかい(実際 […続きを読む]

車体剛性が間違いなく上がっている(モンスター@東京さん)

モンスター@東京さんのCar情報 スズキ スイフトスポーツZC32S 2016年式/1600CC 今回「地球独楽・弐」を購入したのでレポートします。 愛車はZC32Sスイフトスポーツです。 年式は2016年ですが、2017年4月に新車で購入。 俗にいう「ファイナルバージョン」です。 しかもモンスタータジマのコンプリートカーです。 […続きを読む]

まるでスポーツカーみたいな加速(Kata@長野さん)

丸(まる)

BBSにご投稿いただいたレビューを転載します。 4Kモニターの電源部の「丸」チューンが激効きだったことから、 車(V40)の電源関係も「丸」でチューンしてみようと思いました。 ダイレクトイグニッションに「丸」を貼り付け!。 バッテリーのマイナス端子にも「丸」を貼り付け! 久々に「おそうじシモン」で洗車!。 接着剤が乾くのを待って […続きを読む]

坂でもグイグイ加速していく(kamesan@東京さん)

地球独楽・弐

kamesan@東京さんのCar情報 スズキ アルトラパン/2017年式/660㏄ 8月中旬に「地球独楽・弐」を車に設置しました。 前後の車軸より外側に取り付けが必要とのことで、写真の位置に取り付けました。 前側は落ちないように結束バンドで補強、後ろ側は水平だったのでそのまま貼り付けました。 取り付けて4日後に乗ってみましたが、 […続きを読む]

走行フィール全体がすごく良くなった(Kata@長野さん)

OIL+

BBSにご投稿いただいた「OIL+」のレビューを転載します。   Kata@長野さん: V40が車検から帰ってきましたw。 Ge3値126Pに目がくらみ、勢いで入手してからもう3年。 Ge3アイテムでさんざんいじり倒してきた3年でしたw。 現在までの走行距離は約5万キロ。 以前の車のときには1年1万キロ程度しか走りませ […続きを読む]

思った通りのスピードに乗ってくれる(ユウハヤ@京都さん)

地球独楽・弐

地球独楽・弐はやはりすごいです。 夏の間に京都から長野、愛媛など遠出をしたのですが 高速での乗り心地がしっとり滑らかで疲れ知らずです。 100km超​ ​​→ ◯◯超​のスピードで結構凸凹のある高速でも車体が持ち上がったり、 フルバンプすることなく伸びきったバネをショックが優しく抑えてくれてます。 加速も滑らか、かつ思った通りの […続きを読む]

突き上げが少なくさらに滑らかな走りに(kamesan@東京さん)

速瀬2

滝行イベントで車にポルシェをポンした時のご感想をいただきました。 速瀬2で滑るような走りになっていましたが、さらに滑らかな走りに感じました。 道路の凹凸による突き上げが少なくなり、車体の上下の揺れも少なくなりました。 私は本物のポルシェに乗ったことがないのでわかりませんが、 同乗していたなゆ@Ge3は、 「本当のポルシェのように […続きを読む]

しっとり疲れにくい乗り心地に(ユウハヤ@京都さん)

地球独楽・弐

ユウハヤ@京都さんのCar情報 エルグランド 27年式 2500cc 地球独楽・弐を27年式エルグランドに2セット、 25年式ワゴンRに1セット使用しての感想です。 まずはワゴンRですが営業車として毎日乗っておりますので日々の変化が如実に現れました。 取り付け後すぐに車がスゥッと進むように。 今まで信号待ちからスタートの場合、加 […続きを読む]

いつも以上にパワフルで車が軽い(ニコニコ@山口さん)

要石25車用 あかんケーブル

BBSにご投稿いただいたレビューを転載します。 2,3日前、施工を済ませた、車用あかんケーブル。 今日は、湯田温泉の梅乃屋まで、片道、1時間のドライブです。 家から出て、まずアクセルを踏むと、 いつも以上にパワフル、信号でのゴーストップも車が軽い。 エンジン音も静かになり、運転加速フィールがEV車のようです。 カーステの音は、あ […続きを読む]