もあれプラチナシリーズ

過去最高に速く快適な状態(Kata@長野さん)

あかんケーブルが少し余っていたので、 車のバッテリーに付けてある「要石25」のケーブルを改造しようと企んでおりましたが、 きささんから「あかんの耐熱性は低いので危ないよ」とストップがかかってしまいました(泣) しょーがないので、捨てずに取っておいた「あかんケーブル」の芯線を 「要石25」を接続するバッテリーの端子に巻い […続きを読む]

さらに滑るように走る感じに(kamesan@東京さん)

速瀬2

kamesan@東京さんのCar情報 スズキ アルトラパン/2017年式/660㏄ 2月中旬にディーラーで車を受け取り、 アクセルをある程度踏み込まないと発進しない、低速トルクが足りない、 車が重い、AGSの変速ショックが大きい、等々の状況で帰宅しました。 しばらく何もせずに乗るつもりでしたが、たまらず「もあれプラチナ […続きを読む]

柔らかいのにしっかりな乗り心地に(ユウハヤ@京都さん)

もあれプラチナPlus

ユウハヤ@京都さんのCar情報 エルグランド 2014年 2500cc 購入したもあれプラチナPlusをまずはバッテリーのプラス、マイナス両端子に。 それと年代物の要石と要石15車用ブースター(販売終了) (Ge3様の初期の頃の仕様なので恥ずかしいですが)の端子にも薄く塗りました。 早速試乗。 トレーニング期間などはあ […続きを読む]

無理なくスムーズに加速していく(松べー@神奈川さん)

雷智F3

松べー@神奈川さんのCar情報 フィット・シャトル・ハイブリッド/2011年式/1300cc 松べー@神奈川さん: 今更なんですが、雷智3Fを車のFUEL HOSEにつけての感想です。 FUEL HOSEの位置がわからず、ディーラーに確認してみると、 「エアフィルターの下のほうです」との回答。 その後ネットで情報を収集 […続きを読む]

音に雑味が無く音像が立体的に(Kata@長野さん)

Kata@長野さんのオーディオ

BBSへご投稿いただいたレビューを転載します。   Kata@長野さん: 「もあれプラチナPLUS」を塗布すると、 ゴムパーツがしなやかになる、という仮定で考えますと、 スピーカーのエッジに塗れば、エッジがしなやかになって 音の鮮度が増すかもしれない?と安直な発想をしまして・・・・ やってみましたw。 (本当 […続きを読む]

「要石25 クルマ用」の配線について

要石25 クルマ用

Kata@長野さんからご投稿いただいたレビューと質問です。   「速瀬2」がとても良く効いた事に気を良くして、 「もあれプラチナPLUS」の本気塗り(w)をやってみました。  →「rico マッシグラ!!」でレポートを公開中です! その際、要石25車用のプラスの配線が断線しかかっているみたいでしたの […続きを読む]

アクセルレスポンスが良くなった(haya@千葉さん)

要石25 クルマ用

BBSへご投稿いただいたレビューを転載します。   haya@千葉さん: 某試験が終わって、プライベートがちょっと落ち着いたので、 クルマ乗換えに伴うGe3チューンの報告をしたいと思います。 (クルマ選びでは、きささんに随分お世話になりました。m( _ )m) 最初は、もあれプラチナPLUSです。 バッテリー […続きを読む]

ベール感が消えフレッシュな音に(Kata@長野さん)

芋蔓DQ雲泥

BBSへご投稿いただいたレビューを転載します。   やっとこさでケーブル類を「SORA化」していただくことができましたw。 写真は「芋蔓DQ 雲泥 (SORA)」です。 芋蔓DQ 雲泥 (SORA)の第一印象は「伸びやかな音!」でした。 抜けが良くさわやかな音が音場から飛び出して行くみたいに広がります。 言い […続きを読む]

音の密度感・エネルギー感が激増(Kata@長野さん)

鼓筆LAN

BBSにご投稿いただいた「鼓筆LAN」の人柱レビューを転載します。   本日我が家にも到着しましたので、2030とルーターの空きポートに 1つずつ差し込んで、試聴してみました。 うわ〜、音が変わった変わったw。 とにかく音場が澄み渡ります。当然情報量も大幅UP!。 そして音が前に出てきます。奥にも行きます。 […続きを読む]

乗り心地は天上の世界(Kata@長野さん)

BBSへの投稿を転載します。   Kata@長野さん: 昨日、今シーズン初の粉雪が舞ったので、 冬タイヤに変えようと作業し始めたのですが、 ショックアブソーバーが見えてきたところで弄りグセが出てしまい、 ついに超結界機器用を貼ってしまいましたw。 前輪のショックに貼ったところです。 雨水が入らないようにビニー […続きを読む]

一気フルチューン、乗り心地は異次元レベル(Kata@長野さん)

「VOLVO V40」 Ge3アイテムチューンのご報告。   ブログだけでなく、たまには製品レビューもしなければ(w)と思い立ち、ご報告させていただきます。 ただし、掟破りの「一気フルチューン(w)」ですので、 何がどのように効いたのかは一切分かりませんw。 さて、久しぶりの新車購入にあたって、「私に適してい […続きを読む]

ガラッと世界が変わります(SM@Tokyoさん)

ミルフィーユ人柱に応募したのはアンプやCDPの基盤の補強に興味があったからでした。 実際、施工すると予想以上にトレーニング期間を要するのか、結論が出るまで自分の判断にイマイチ自信がありませんでした(笑)。   ①まず、プリアンプに施工。 ゴールドムンドSR-PREです。 中は写真のように何処にでも貼ってくれと […続きを読む]

機器の実力発揮!「気が通る」とはこういう事……?(becho@千葉さん)

購入した「もあれプラチナPLUS」を何回かに分けて、SP端子、ケーブル端子、RCA端子(アナログ・デジタル)、HDMI端子、電源端子、そして機器の内部端子やヒューズ部分など外せる部分は外して塗ってみました。 先ず気が付いたのは、今までSPの左右の音質や音の拡がりが異なっていて、セッティングなどで調整しても今一追い込めな […続きを読む]

ちょっと踏み込んだだけでスーッと発進(埼玉県 sudoa24@川越さん)

車名 NISAN SERENA 2012年式 ハイウェイスターG Sハイブリッド 2000cc     写真1.エンジンルーム 写真2.要石25取り付け     (赤い端子カバーが大バッテリー、右下のステーにインシュロックで固定) 写真3.ショックアブソーバー取り付け座へ茅蜩×2個×2か所    […続きを読む]

これが生気というものなんだろうか(taki@大阪さん)

使用システム&機器名 PS3、AT-HA26D、T5p いつもゲゲゲッ!な製品の数々に驚きつつ、その変化を楽しませてもらっています。 これまではLife系製品のレビューを送っておりましたが、オーディオからGe3に辿りついた者としては早くオーディオ製品のレビューをしたいと思ってはいても、まずは自分の身から… […続きを読む]