まず、取付に困りました。
出来るだけシッカリした場所が推奨でしたのでエンジンルーム内でボディかメインフレームに取付けたかったのですが場所がなく、バッテリーのサイドタイラップで固定しました。
出足が良くなるか？トルクアップするか？など購入する時から期待に胸を膨らませての最初の印象は乗り心地が改善された事でした。
取付け後、半年以上たった感想は、もちろん出足も良くなり、少しのアクセルワークで車がついてくるようになり、乗りやすくなった事。
その上高速での加速の伸びがとても良くなり長距離が楽になりました。
オーディオも音に厚みが増したような気がします。
いろいろ変化が有りましたが、やはり一番は少しゴツゴツした足回りの突き上げがマイルドになり、乗りやすくなったことです。
その上高速での加速の伸びがとても良くなり長距離が楽になりました。
オーディオも音に厚みが増したような気がします。
いろいろ変化が有りましたが、やはり一番は少しゴツゴツした足回りの突き上げがマイルドになり、乗りやすくなったことです。
期待出来る効果として「乗り味がしなやかになる」と有りましたが、不思議ですが、それが一番感じられました。
要石15・クルマ用ブースターからバージョンアップして本当に良かったです。
＜Ge3スタッフコメント byきさ＞
取り付け場所には皆さんお困りですね。
最近のクルマは隙間が無いですからね。
この取り付け方、グッドです♪(^-^)b
乗り心地が改善されましたか？
多くは静電気が悪さをしていたのでしょう。
サスペンションも静電気を防ぐとカナリ良くなりますからね。 ＼(^-^)／