雷智３の車への装着効果は想像以上で、
トルク＆パワーがはっきり体感できるレベルでアップし驚きました。
はっきり言って、こんなんは私はじめてです・・・
緩やかなペースでのドライブし貸していませんので、ぶん回せばもっと凄いと推測されますが、
控えめに観て排気量が１〜２割アップした印象です。
試験対象車両は日産パルサー１５００・１４年式ＭＴ走行５万キロ、要所にＱ塗り。
くたびれているのでまず超結界風呂敷開封。
雷智３をバッテリー＋端子付近に装着後、
全体にトルク＆パワーが上乗せになったのを確認。
全体にトルク＆パワーが上乗せになったのを確認。
もっとこのままいきたかったが時間の都合で１時間後、
もう１セットを燃料ホース末端付近に取り付け。
もう１セットを燃料ホース末端付近に取り付け。
４名乗車で往復７０キロのドライブ。
険しくはなけれども山あり谷ありのコースでしたが、
４０キロ５速トップギアホールドでもガクガクとしゃくれることなく、
４０キロ５速トップギアホールドでもガクガクとしゃくれることなく、
こしゃくにも結構加速しオートマ感覚で楽だったこと。
平地ならフル乗車フル積載っても２速発進楽々。
平地ならフル乗車フル積載っても２速発進楽々。
住宅地の鋭角コーナーも亀スピードなのに３速で曲がれました。
未経験のトルクの上がりっぷりに、試しに５０キロぐらいまでフル加速したら、
この車になれた同乗者が悲鳴を上げました。
この車になれた同乗者が悲鳴を上げました。
ヘタなシルビアやレビンをジムカーナで追い回せそうでしたぜ、まじで！
レーサー諸君！
このトルク＆パワーの上がりっぷりは、低速を強いられる雨のラリー、モトクロスやエンデューロ、
トライアル等のダート競技で圧倒的な差で勝利に導くでしょう。