投稿者：Mt.T2＠大阪さん
使用製品：もあれプラチナ(販売終了)
＊ 現在は後継商品の「もあれプラチナPlus」を販売中です
＊ 現在は後継商品の「もあれプラチナPlus」を販売中です
翌日は、車にという事で・・・午前中は、塗らずに出かけて・・・
午後に一旦帰宅した際に、もあれプラチナを塗り塗り・・・(^^;
何でも、バッテリー端子に、上から塗るだけでも効くとか・・・ホンマか？
ま、でもその違いまで比べる時間の余裕も無いので・・・
一応、クランプを端子から半分ほど抜いた状態にまでして、その間にも塗ることにしました・・・
一応、クランプを端子から半分ほど抜いた状態にまでして、その間にも塗ることにしました・・・
【01 これがうちの車のバッテリー】
えっと、こちらがうちの車のバッテリーで・・・
金欠病のため、まだ、ただの要石(販売終了＊)Ｘ３個を脈々(販売終了＊)で繋いでるだけ・・・
【02 まだただの要石X3＆脈々のみ】
う～ん、ホントはこれも要石25(販売終了＊)にしたいんだけど・・・（汗
で、ふと見ると、バッテリーのマイナス端子からのケーブルが、すぐ傍で、ネジ止めでシャシアースに・・・
【03 バッテリ（‐）からシャシアース】
こりゃあここも塗っとかないと・・・ってわけで、ネジ外して接点に塗り塗り・・・
で、昼ごはんを食べてからお出かけを・・・
でもって、駐車場でエンジンかけてビックリ！（＠＠；
あれ？・・・随分、エンジン音が滑らかで、静になった・・・
アイドリングのかすかなブルブルという感じの振動が、ほとんど無くなった！
で、駐車場から、ロボットゲートを抜けて、表の道へ・・・
おおお！・・・発進が凄く滑らかで力強い！・・・滑るがごとくに進み出す！
いつものアクセルを踏み込む度合いだと、スピードが出過ぎてしまう！
あれれ？・・・いつもより低い回転でトルクも速度も必要充分な状態に・・・
そう言えば、街中でのリアルタイム燃費計が、いつもより1km/Lほど数字がいい気がする・・・
おお！・・・高速での中間加速がグッと良くなった！
・・・なのに、回転も、リアルタイム燃費計の値も今までより低い感じ・・・
これ、凄いですよ！・・・きっと、じわじわ効いてきそうな感じ・・・
果たして、燃費が改善するか？・・・それとも踏み込む快感に負けて・・・
これは、しばらく経過観察ですね！・・・
ちなみに、先ほど、かみさんが買い物から帰って来ました・・・
凄い静で、すうっと進むようになった！・・・めずらしく、変化が良く分かったみたいで・・・
やっぱ、かなりの効果があるってことなんでしょう！
すんごい製品を、おおきにですm(_ _)m
満タン法の燃費がどうなるか、楽しみ(^^;
では・・・
あっと、そうそう・・・プラグケーブルの接点にもって思ったのですが・・・
今の車って、ヘッド周りが複雑なんですね・・・
樹脂カバーを外したものの、それ以上手が出ませんでした・・・（汗
＊ 現在は後継商品の「要石125」を販売中です
きさ＠Ge3：
>満タン法の燃費がどうなるか、楽しみ(^^;
燃費の件は良くなって当然なのですが「つい踏んじゃうんですよね。」（笑）
人の感性などはその程度なのでね・・・
なので「当然、良くなったよ」程度にしといて下さい。
それよりも「運転が楽になったとか安心感が有る。音が良くなった」などの方が有難いかな・・・
何％だとかの数値情報などは何の役にもたちません。
１０モードとか１５モードとかそれだけじゃ足りないんか、ハイブリッド燃費にプラグイン ハイブリッド燃費 何のことか判らなくなっています。
>今の車って、ヘッド周りが複雑なんですね・・・
>樹脂カバーを外したものの、それ以上手が出ませんでした・・・（汗
ダイレクトイグニッションが主流ですからね。
こんなヤツでしょ？（写真下）
でも、接点不良が意外とあるみたいですよ。
”もあれプラチナ”は効きますよ。
Mt.T2＠大阪さん：
燃費の件、了解です。
すでに、感覚面での向上は、驚くばかりで・・・
それに合わせて、楽しい運転をしても、リアルタイムの燃費計の数値が、いつもよりよさげなので、実際の数値的にもいいかもね？って思った次第で・・・(^^;
ダイレクトイグニッション・・・そんなヤツでした！（汗
専用工具とか要るのかな？・・・
ネットを見てみたら、専用工具が無くてもできるみたいですね・・・やってみようかなあ(^^;
ちなみに、プラグの電極部分は塗るとして、ヘッド側のネジ山にも塗った方がいいんでしょうか？
・・・多分いいんでしょうね(^^;
ハハハ・・・また、ぼちぼちやってみます・・・
きさ＠Ge3：
>プラグの電極部分は塗るとして、ヘッド側のネジ山にも塗った方がいいんでしょうか？
電極だけで良いみたいです。