■ この小粒な鼓粒はありがたかったです。
◆フロントダンパー取り付け部へ -1
整備書を見せてもらって，分からなかったフロント運転席側のカバーの外し方が分かりました．(^-^)／
落ち着いてよく見れば分かったかもしれませんが．(^-^ゞ
写真１：ボンネット用のシールを外します．
写真２：カウルは赤点線のように切れていたんです．
写真３：リッドの窓の下側が３本の爪で引っ掛かっています．
下側を少し奥へ押してやれば簡単に外れます．
写真４：完全に上から見えるわけではないし，狭いけれど茅蜩鼓粒ならなんとかなります．
◆フロントダンパー取り付け部へ -2
写真１：邪魔な電線のカプラーはステーに刺さっている爪を赤矢印のように摘むと簡単に外れます．
無理矢理引っ張ると爪を壊しますよ．
写真２：こんな風にホットボンドで鼓粒を貼り付けました．
写真３：ダンパー取り付け部との位置関係からカバーの外側のこの辺でも取り付け位置としては良いかもしれません．これなら中と外どちらも茅蜩鼓粒を付けられそうです．
ただ，カバーの外側はもろに雨水がかかりますから両面テープ等での取り付けでは保たないかもしれませんね．
フロントに鼓粒を取り付けて気がついたのですが，効き始めるまでにほんの少し時間が掛かるようでした．
走り始めて何だかリヤのような感激が無いなと思っていたら 5Km位で振動が滑らかになってきて，
10Kmも走ると調子が良くなりました．
まあ走る路面の状態による思い過ごしかもしれませんが．
滑らかで滑るような感覚はリヤと同じですね．足先に来るフロアやボディの振動が柔らぎますが，
リヤほどには効かない感じもします．
しかしこれはちょっと別の問題でしょう．足回りから来る振動ではなく，ボディやフロアの出来が良くないような気がしています．
いつか書こうかと思っているのですが，この車に乗っていると足が異常に敏感になることもあるのです．
この小粒な鼓粒はありがたかったです．m(_ _)m
鼓粒でなかったらインサイトの狭さでは諦めていたと思います．
インサイトの足回りはあまり上等ではありませんので，鼓粒の効果に感激しました．
次はダンパーそのものをどうにかしたいものです．
茅蜩が上手く付けられなかった方へ．やってみる価値ありますよ．o(^-^)o