結界棒2本から5本装着へ（MONDOさん）

Ge3さんから、「結界棒5本装着のインプレッションを書いていただけませんか？」とのお誘いがあり、快くお引き受けすることになりました。私のクルマは2004年式・Fiat Multipla ELX、直4 1.6L(マニュアル […続きを読む]

バタつきや不快な突き上げ感が減った（オートカムさん）

青汁（ProjectQ）によって強化されたダンパー取り付け部分に、衝撃を制御する為のバーチャルウェイトなる「ヒグラシ」と言う商品を取り付けたので、そのインプレッションを報告したいと思います。また、参考までとしてウーファー […続きを読む]

私は、とある機会でこのヒグラシを手に入れることができました。現在もですが、Ｇｅ３社の製品でProjectQを愛用していいます。私の場合はオーディオではなく、主に車に使用しているのですが、初めてProjectQを使用し […続きを読む]

ヒグラシの装着についてショックアブソーバーの減衰力がアップする約２０％微小ストロークが正確になり路面追従性がアップストラットタワーがボディたわみに影響されないショックアブソーバーは「モンロー」等のストリートショッ […続きを読む]

その後（地鎮装着レビュー）数日後、ヒグラシ装着しました（画像） FFなので後輪に装着しました。つけてみると路面の喧騒（変な言い方ですが）を跳ね返すような感じで我関せずとばかりに走っていきます。快適性は大幅にUPし […続きを読む]

フロアスタビライザー、ヒグラシ取り付け場所についてですが、私の車はFFなので、フロスタを後部座席のシート下中央に、ヒグラシをリアのダンパー取り付け部に装着していただきました。走り出してみると何というか、後ろから押され […続きを読む]

本日仕事を先輩に放り投げて休日を満喫していると、ピンポーンとインターホンが、外に出てみると宅配便の方がひとつの商品を届けてくれました。商品名：Ge3　ヒグラシ待ちに待った商品が今日届きました（きささんありがとう）。 […続きを読む]

茅蜩に関しては、Ｇｅ３では以前から販売していたようですが、私は正直いって関心がなかったので、詳しい製品情報をみませんでした。しかし、あるときひょんな事からこの茅蜩をホームページでみました。写真と施工方法を見て、ヒビッ […続きを読む]