ユーザレビュー:クルマ編

インプレッサがおもちゃになった!(埼玉県 まさ@Ge3)

  「もあれプラチナ」が届きました。 早速、インプレッサのバッテリー端子(+・-)に塗りました。   すると・・・ なんだこのアクセルレスポンス、超速い!! 危ないんじゃないの???   あははは!!! 車がおもちゃになった!! どうにでも動く、止まる。 すげー楽しい!!面白い!!   し […続きを読む]

これぞ猫足(神奈川県 TAKEさん)

  写真1「−を外しグリスを拭う」写真2「+外す」写真3「完成」   もあれプラチナレポートその1 2013.04.28 18:28 本日まさにオープンカー日和でしたので、もあれプラチナ到着前に愛車のご機嫌伺いに箱根まで走ってきました。 いやー、絶好調です 地球独楽で安定感出たし、超結界でスムーズです。   […続きを読む]

そんなに違いはないと思っていたけれど(山口県 ニコニコさん)

   ニコニコさんに要石15クルマ用から要石25クルマ用へバージョンアップのレビュー頂きました! ね!やっぱり違うでしょ?!(*´艸`) ATのノーマルモードとパワーモードの違いが明確でおもしろいですね♪ 詳しいレビューはニコニコさんのblog「要石15から要石25へバージョンアップ!」へ! &n […続きを読む]

ぶったまげました!(神奈川県 松べーさん)

要石25クルマ用  お試し感想  車種:フィット シャトルハイブリッド  年式:2012  排気量:1300 【ご意見・ご感想】要石25クルマ用装着後、音楽を聴いてぶったまげました! いつもは聞こえてこない左右後方からも音が聞こえてきます。 音場が270度位に広がった感じです。 メーカー純正のHDDナビなのでサンプリン […続きを読む]

1度この感じを味わってしまうと…(岐阜県 Tsuguさん)

  要石15を返送するために取り外してから、要石25を装着するまで、およそ1週間ほどありましたので、結構その違いをはっきりと感じることができました。 アクセルを踏んだときの馬力というか、車体を引っ張っていく力が前より、ずいぶん大きくなったように感じました。 それから、装着しないときと比べると、もうここらあたりで踏み込み足そうかと […続きを読む]

エンジンの不整振動感は減少し、静粛性が向上(東京都 T.Y.さん)

要石25クルマ用を装着しました。 バージョンアップ※2012.12.末日迄のレビュー報告です。      車:ルノー ルーテシア1.6(4AT) バージョンアップ品到着後、 12ヶ月点検(点検時Ge3製品なし)→超結界装備→要石25クルマ用装着という状況です。 現在の状態の感想としては、エンジンの不 […続きを読む]

期待に胸を膨らませての印象は…(大阪府 トークさん)

まず、取付に困りました。 出来るだけシッカリした場所が推奨でしたのでエンジンルーム内でボディかメインフレームに取付たかったのですが場所がなく、バッテリーのサイドタイラップで固定しました。 出足が良くなるか?トルクアップするか?など購入する時から期待に胸を膨らませての最初の印象は乗り心地が改善された事でした。  取付け後 […続きを読む]

車と、長く付き合ってる人に,ありがたい商品ですよ!(沖縄県 yossaさん)

相棒のいすゞビックホーンH6年後期型です。 もう15年の付き合いです。 だいぶ、熟年期になってまして、ブレーキは、かなり、効きが悪いです。  購入時を、10として、ノーマルでは、5ぐらいです。  地球独楽を4つつけて、6.3に  要石15で、     7.5に  要石25で、     8.2ぐらいまで戻りました。 アースを入れる […続きを読む]

他社の一般的なアーシング製品に比べると驚く程の体感(愛知県 sen0108さん)

車種:ホンダ CR-Z   先ず総括的な感想からですが、本製品の効果を私なりに簡潔に纏めると ”車の内燃機関、及び駆動系、足回りに対してコンフォートな志向の性能向上が期待される” というものだと思われます。 「ただのアーシングなのに何で駆動や足回りが?」と疑問に思われる方も多いと思いますが、 実 […続きを読む]

山道がまるで平地のよう、走行感は楽しいの一言(兵庫県 そうてんさん)

先日はありがとうございました。 まず、私の愛車様についての前提なのですが、付き合い始めて7年目、10万km近くの距離を乗ってはいますが、日々の愛情せいか挙動や好不調についてはある程度敏感に判断できるつもりです。   そんな中まず“ポン”による超結界1の状態を体験しました。 乗り込んでエンジンをか […続きを読む]

対費用効果を考えれば十二分に頷ける(愛知県 sen0108さん)

超結界509お試し感想 車種:ホンダ CR-Z 年式:2010年式 排気量:1.5L オーディオシステム:カロッツェリア コアキシャルタイプスピーカー   【ご意見・ご感想】 現在、超結界3個使いユーザーです。 その他、各種Ge3製品での施工を実施しておりますが、今回は割愛させて頂きます。 超結界の効果については私なり […続きを読む]

エンジンパワーが上がった感覚(大分県 ゆうさん)

雷智3弐お試し感想 車種:ハイラックスサーフ 年式:H12 排気量:3000cc エンジンパワーが上がった感覚 車内のオーディオの音が厚みを増した。 これは超結界とセットで使うとイイですねー。 運転が楽しいです。 手軽に巻けるので、今日は時間が無くて試せませんでしたが、ヒーターコアへの管に巻いたら、暖房の質が上がったりしないでし […続きを読む]

上下動がいつもより速く収束している印象(大分県 ゆうさん)

地球独楽弐お試し感想   車種:ハイラックスサーフ 年式:H12 排気量:3000cc 今回のお試しで一番気になっていた品、車での長距離移動での車酔い防止を期待し取り付け。気になっていた上下動の収まりは、いつもより速く収束している印象を覚える。 ディーゼル特有の振動は10日ほど様子を見るが変わらなかった。 同乗者の車酔 […続きを読む]

こんなに楽しく運転することが出来ました(大分県 ゆうさん)

超結界109お試し感想   車種:ハイラックスサーフ 年式:H12 排気量:3000cc   【ご意見・ご感想】 サーフに使用して気づいた点は、アイドリング時のエンジン音が静かになり、走りだすと滑らかな音になった。 高速道路を長距離走っても疲れが少ない。 それ以上に体感できたのは、軽のワンボックスカーに載せた […続きを読む]

音が静かになるのは驚き/乗っていて安定感・安心感(宮崎県 いいぼしさん)

いいぼし@宮崎です。 福岡セミナー翌日の感想です。   朝、集合場所に車4台で集まりました。 各自の車にポンしていただき太宰府へ向けて出発です。   超結界○個をポンしていただきました。 私の車は15万キロ走ったマニュアル軽自動車です。 乗った瞬間に驚きます。 シートのへたった感じが消え座り心地が革張り新品 […続きを読む]