2010 地球独楽弐でSPACE ODESSAY^^！（京都府あそーさん）

現行バージョンより車高が高いのが長所でもあり短所でもある愛車オデッセイ「地球独楽・弐」早速貼り付けてスイッチＯＮしました。ドライブ先の駐車場で施工し、嵐山方面を市街地走行のテストコースにチョイス、まずはいきなりエンジン […続きを読む]

取り付け簡単地球独楽・弐（京都府あそーさん）

１．前の１個は前用の１個は「前輪車軸より前のシャーシボディならどこでも」ということでしたよね。エンジンルームを開けて両脇に見えるサスペンションの頭、つまり鼓粒を貼る所より前方になります。写真の通り、マイカーの場合 […続きを読む]

施工後の感想としては、マフラーのふけが良くなり今まで以上に瞬発力が向上したと感じています。また、写真にはありませんが後日、茅蜩・鼓粒をエンジン四隅に貼り付けましたがレーシングエンジンの味付けだからとあきらめていたエ […続きを読む]

新しい形は、厚みの薄い長方形で質感の高いパッケージになっておりとても進化した感じがしました。早速取り付けての印象は、いきなり出足がよくなった感じがしたことです。私のデミオは少しトルクが薄いのか出足が遅くバタつく感じが […続きを読む]

今回、設置したのは'94 Citroen Xantia V-SXになります。感想になります。効かないはずがないと思っていましたが、やはりそのとおりでした。ただ、本格的に効くまでにけっこう時間がかかりました。 […続きを読む]

●テレ・サテン弐が来ました土曜日に届きましたので，単身赴任先のアパートへ車で戻るときにダッシュボード上にポンと置いてみました．（上写真）最近オーディオにあまり熱が入っていないので，車の音関係も気合がはいりません． […続きを読む]

　去る2009年12月22日、市販間近の「要石15・車用（仮）」を一般販売に先立って試用する機会を頂き、自身の車に設置することとなった。私はＧｅ３社製品を使用するにあたり、ドライバビリティのパフォーマンス向上よりも、 […続きを読む]

　ホンダのインサイトですが，とにかく「アシスト用モーターに雷智３がどんな効果を現すか」にとても興味がありました．新速瀬を投入してあまりに滑らかに走行するようになって，走りに不足はないのですが，スムーズ過ぎて物足りないよ […続きを読む]

雷智３をフューエルパイプに装着すると燃料の質の向上を感じます。燃費も良くなるのですが、エンジンがスムーズに回るので、アクセルの踏み込みを押さえきれないですよね。

　以前，雷智３をホンダ・インサイトのアシスト用モーターの電源ラインに取り付けて騒いでいましたが，そのとき，きささんから以下のようなレスをいただきました．＜Ge3スタッフコメントbyきさ＞雷智３は通常のガソリン車でも、 […続きを読む]

　ホンダのインサイトですが，地球独楽を載せてからずいぶん印象が変わってしまいました．どっしりしてしまい，遅くなったわけではないのですが，落ち着きすぎて物足りなくもあるのです．なんかパワー感をアップする方法はないもんで […続きを読む]

■ この小粒な鼓粒はありがたかったです。 ◆フロントダンパー取り付け部へ -1 整備書を見せてもらって，分からなかったフロント運転席側のカバーの外し方が分かりました．(^-^)／落ち着いてよく見れば分かった […続きを読む]

茅蜩・鼓粒の人柱第一報です。 94年式　MB　300TDのディーゼルエンジンに4個鼓粒を取り付けました。位置はヘッドの両端とインテークのターボすぐそばとエンジンに入る前のチャンバーです。取り付けには付属の両面テープと […続きを読む]

新・ヒグラシ改め「茅蜩鼓粒」が到着しました．待ってました！何故って写真を見て下さい．車はホンダのインサイトなんですが，荷室をテールゲートから見ています．タイヤ部のライニング（内張）のリッドを開けると簡単にダンパー取 […続きを読む]

いつもお世話になっております．オーディオでお世話になることが多かったのですが，ハイブリッド車（ホンダ；インサイト）を購入しましたのでGe3化を試みることにしました．最初に試したのが「新」速瀬です． Ge3ストアで買い […続きを読む]

２割引クーポン目当て、という非常に不純な動機のレポートです（笑）。そもそも車というものにそんなに興味ないし、乗っているのも国産大衆車だし、使ってみようと思った動機も極めて不純だし、速瀬を使ってみて違いがわかるかとても懐 […続きを読む]